Prekių krepšelis
Jūsų krepšelyje nėra prekių
Dviratis gali būti pristatytas nepilnai surinktas (nuimtas priekinis ratas, vairas, balnelis, pedalai). Pirkėjas yra atsakingas už tinkamą dviračio surinkimą, pavarų sureguliavimą ir paruošimą naudojimui. Dėl pilno dviračio surinkimo rekomenduojame kreiptis į mūsų dviračių serviso specialistus.
Būtina žinoti! Siekiant užtikrinti saugų dviračio eksploatavimą, rekomenduojama periodiškai atlikti profilaktinę patikrą bei laiku keisti besidėvinčias detales tokias kaip: stabdžių kaladėlės, trosai, guoliai ir pan. Šie darbai nėra įtraukti į dviračio kainą.
Rėmas tvirtas, formuojantis statmeną, komfortišką sėdėseną. Važiuojant išgaunamas geras matomumas, galimų kliūčių įsivertinimas. Dėl aukšto svorio centro patogus krovinio gabenimas – nenukenčia dviračio manevringumas.
Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį.
Ilgi purvasaugiai, gerai uždengiantys ratus, todėl galima važiuoti bet kokiu oru nebijant susitepti. Dažnai gaminami iš metalo dėl ilgaamžiskumo, išlaikant klasikinį dizainą.
Pavaros vidinės – reikalaujančios mažiausiai priežiūros.
Stabdžiai V-brake – paprastai keičiami, lengvi, nebrangūs, tačiau pasirinkus stabdžių kaladėles pagal naudojimo salygas, galima išgauti didelį efektyvumą.
Tinka gauti APVA kompensaciją pridavus seną automobilį. Už vieną dviratį galima gauti 300 eur kompensaciją, galima pirkti 2 vnt. ir taip gauti 600 eurų kompensaciją už vieną utilizuotą seną taršų automobilį. Išduodami reikalingi dokumentai APVA paraiškai teikti
