Pirkinių krepšelis
Jūsų krepšelyje nėra prekių
Dviratis gali būti pristatytas nepilnai surinktas (nuimtas priekinis ratas, vairas, balnelis, pedalai). Pirkėjas yra atsakingas už tinkamą dviračio surinkimą, pavarų sureguliavimą ir paruošimą naudojimui. Dėl pilno dviračio surinkimo rekomenduojame kreiptis į mūsų dviračių serviso specialistus.
Būtina žinoti! Siekiant užtikrinti saugų dviračio eksploatavimą, rekomenduojama periodiškai atlikti profilaktinę patikrą bei laiku keisti besidėvinčias detales tokias kaip: stabdžių kaladėlės, trosai, guoliai ir pan. Šie darbai nėra įtraukti į dviračio kainą.
Rėmas tvirtas, geometrija panaši į kalnų dviračio, tačiau formuojama statmenesnė nei kalnų dviračio sėdėsena – mažiau apkraunamos rankos, išlaikomas geresnis matomumas. Skirtas tolimesnėms kelionėms, dažnai pritaikytas įvairiems priedams montuoti: purvasargiams, bagažinėms.
Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį.
Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.
Dedamos įvairaus pločio bei rašto padangos, pasirenktant pagal būsimas keliones. Dažnai atsižvelgiama į padangos lengvumą, ilgaamžiškumą. Grubesnės padangos įgalina važiuoti įvairesne danga.
Grandinė iš dalies paslėpta po grandinės gaubtu, arba dedama apsauga ant rėmo nuo susibraižymo. Dažniausiai paliekama ganėtinai atvira dėl patogesnio priėjimo esant pakeitimo poreikiui.
Dažnai dedami plastikiniai purvasaugiai norint išlaikyti minimalų bendrą dviračio svorį, norint pritaikyti papildomai dedamą bagažinę daiktams.
Balnelis siauresnis, kietesnis (lyginant su miesto dviračių) – sportiškesnei sėdėsenai.
Gaminami tiek su dinamomis dėl komfortiškumo, tiek su atskirus akumuliatorius turinčiais žibintais siekiant išlaikyti lengvesnę konstrukciją.
